北（běi）京市環（huán）保局相關負責人昨天下午作客“首都之窗”網站時表示（shì），北（běi）京（jīng）的電磁輻射環境是安全的，並表示鼓勵大力發展公共交通。 　　北京市環（huán）保局輻射環境監督管理處處長呂希暖介紹說，最近受理電磁汙染投訴的案件比（bǐ）較多，主要集中在（zài）兩個方麵（miàn），一個是對移動基站的建（jiàn）設（shè），另外是高壓線路的建設。通過監測，可以說“北京的電磁輻射環境應該是安全（quán）的，是（shì）受控（kòng）的”。比如根據全市移動基（jī）站監測結果顯示，從2000年開始在監測（cè）過程當中隻發現了一例超過國家管理限值的，就是（shì）在（zài）西壩河國際展覽中（zhōng）心旁邊的那個，當時限期整改了，其他的結果都是（shì）達標的。而且（qiě）我國的管理限值是很嚴格的。 　　北京市環保（bǎo）局大氣環（huán）境管理處副處長程英介紹說：“現在鼓勵的是發展公共優先的戰略（luè），要大力發展公共交通，從人們的出行來說（shuō），公共交通越發達，這個城市的整體規劃和運行就越合理。我們也曾經請專家做（zuò）過一些（xiē）測算，專家最（zuì）後測算出來的結果是公交（jiāo）車的載人能力大於（yú）轎車，在同樣多的運客情況下，一輛公交車會替代很多的小轎車。按照排放量來說，公交車的（de）排放遠遠低於（yú）小轎車。可能公交車單車的排放大於小轎車的排放，但是（shì）考慮到運客的（de）能力，平均（jun1）到每個人（rén）還是公交車的排放要少，從這個角度來說，從環保的概念（niàn），我們是鼓勵大力發展公共交（jiāo）通的。”